車両解説
乗用車の生産台数がトラックを追い抜いた1968年は、マイカー時代の本格的到来を告げた年。また、自動車デザイン史に大きな足跡を残した、イタリア・ギア社のジウジアーロのデザインによる117 クーペがデビューした年だった。
120馬力DOHCエンジンを搭載(とうさい)したファストバックの高速ツーリングカーで、エレガントなスタイルでありながらスポーツマインドを存分に感じさせる117クーペは、高級パーソナルカーの代名詞となった。
1966年のジュネーブショーで発表され、数々の賞を受賞。さらに同年秋の東京モーターショーでも賞賛を博(はく)した。
仕様
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エンジン型式 |
G161W型 |
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種類 |
水冷直列4気筒 |
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排気量 |
1,584 cc |
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最高出力 |
120 PS (88 kW) |
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燃料 |
ガソリン |
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全長 |
4,280 mm |
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全幅 |
1,600 mm |
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全高 |
1,320 mm |
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ホイールベース |
2,500 mm |
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車両重量 |
1,050 kg |
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乗車定員 |
4 人 |
受賞
- 1966年 ジュネーブモーターショー コンクール・ド・エレガンス優勝
- 1966年 国際自動車デザイン・ビエンナーレ名誉大賞
- 自動車技術会「日本の自動車技術240選」 選定
- 2014年日本自動車殿堂 歴史記念車 受賞
車名の由来
開発コードナンバーをそのままネーミング。
PHOTO GALLERY
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