いすゞは商用車メーカーとして、トラック・バスの製造・販売を行っています。車両の導入からアフターサービスまで、ライフサイクルを通じて「稼働」を守り、地域・社会の持続的な発展に貢献しています。商品ラインナップにある「エルフ」は1959年に誕生した、日本を代表する小型トラックです。最新技術の継続投入により、経済性・安全性・耐久信頼性のすべてにおいて高い評価を得ているトップブランドです。
エルフミオは、普通自動車免許で運転できる小型トラック。物流業界が抱える慢性的なドライバー不足に対して、ドライバーの裾野を広げるべく、いすゞが示す一つの提案です。ホスピタリティあふれるキャブ空間、さまざまなドライバーに対応可能なドライビングポジション、取り回しの良い回転半径。乗用車のような運転感覚と軽快な乗り心地で、老若男女問わず運転しやすいトラックを提供します。
マルチパスウェイでCN化を進めるいすゞ独自の開発手法「I-MACS」を用いた設計により、ディーゼル車同等の使い勝手を実現しました。ディーゼル同等の使い勝手を維持しつつ、EVならではの静粛性とCO２排出量削減によりクリーンな街づくりに貢献します。
カーボンニュートラル（CN）社会の実現のため、いすゞが初めて開発した量産小型EVトラック。
マルチパスウェイでCN化を進めるいすゞ独自の開発手法「I-MACS」を用いた設計により、ディーゼル車同等の使い勝手を実現しました。ディーゼル同等の使い勝手を維持しつつ、EVならではの静粛性とCO２排出量削減によりクリーンな街づくりに貢献します。
1959年に誕生した、日本を代表する小型トラック。最新技術の継続投入により、経済性・安全性・耐久信頼性のすべてにおいて高い評価を得ているトップブランドです。海外仕様はNシリーズと呼ばれ、世界の多くの国々で小型トラックのベストセラーとしての地位を確立しています。
幹線輸送、都市内配送、様々な工事・作業など、幅広い用途に対応する中型トラック。高品質輸送を実現する4バッグエアサスペンション車、積載効率を高めたショートキャブ車など、豊富な車種バリエーションを設定しています。海外仕様はFシリーズと呼ばれ、特にアジアやオーストラリアで好評です。2023年のフルモデルチェンジにより、環境性能・安全性・経済性ともに大幅に進化しました。
大型トラック＆トラクタシリーズ。4バッグエアサスペンションや機械式フルオートマチックトランスミッション「スムーサーGx」、先進視覚サポート技術「VAT」の採用等によって、コスト低減や安全性向上に率先して対応しています。海外仕様は単車系はCシリーズ、トラクタ系はEシリーズと呼ばれ、オーストラリアやニュージーランドでトップシェアを獲得。中国や香港でも実績を重ねています。
交通バリアフリー法への対応はもちろん、ユニバーサルデザインを採用して「標準仕様ノンステップバス認定制度」に適合した車両も用意しています。
交通バリアフリー法への対応はもちろん、ユニバーサルデザインを採用して「標準仕様ノンステップバス認定制度」に適合した車両も用意しています。
「エルガEV」は、車内フロアのフルフラット化を実現した大型路線EVバスです。
「エルガデュオ」は、大量輸送能力と先進安全機能を備えた、国産初の大型路線ハイブリッド連節バスです。
環境性能、安全性、快適性など全てを高いレベルで調和させており、上質な走りと快適な旅を約束します。
環境性能、安全性、快適性など全てを高いレベルで調和させており、上質な走りと快適な旅を約束します。
海外生産車として、タイを拠点に世界の様々な国で活躍している1トン積ピックアップトラック「D-MAX」、PPV（Pick-up Passenger Vehicle）「MU-X」の製造・販売を行っています。「D-MAX」は特にタイではその美しいスタイリングとパワーで圧倒的な人気を博しています。またタイはこのピックアップの生産、輸出拠点として活用されています。「MU-X」はD-MAXをベースとしてPPVと呼ばれるカテゴリー向けに開発され、操安性・快適性・安全性を更に高め、世界のお客様のニーズに応えています。
ISUZU D-MAX（いすゞディーマックス）
世界の様々な国で活躍している1トン積ピックアップトラック。特にタイではその美しいスタイリングとパワーで圧倒的な人気を博しています。またタイはこのピックアップの生産、輸出拠点として活用されています。
MU-X（ミューエックス）
ISUZU D-MAXをベースとしてPPV（Pick-up Passenger Vehicle）と呼ばれるカテゴリー向けに開発。操安性・快適性・安全性を更に高め、世界のお客様のニーズに応えます。
TRAGA（トラガ）※インドネシア向モデル
いすゞが開発した新興国向け本格軽量トラック。ピックアップトラックISUZU D-MAXをベースにいすゞが培ってきた商用車の技術を採用し、積載効率・小回り性・省燃費の最大化を図り、お客様の利便性を追求しました。
最先端の環境性能と経済性能をすべてのお客様へお届けするために、パワートレインは常に実際の使用状況を詳細に把握した上で、使いやすさや「実燃費」の向上に取り組んでいます。
ディーゼルエンジンの先進企業として、これからも、更なる高効率化、クリーン化を追求することで、グローバルディーゼルエンジン市場を牽引していきます。
さらに、EVの開発はもとより、CNGやLNGをはじめとする天然ガスにも注力しており、ディーゼルエンジンには更なる高効率クリーンディーゼルを追求しています。
産業用エンジン
いすゞの産業用エンジンは、独自の先進技術を投入してパワフルな動力性能はもちろん、よりすぐれた信頼性、耐久性、環境性能を追求。
小排気量から大排気量まで、幅広いラインナップをご用意しています。
これからの時代の世界基準として。いすゞは、世界へ信頼を届けます。
マリン用ディーゼルエンジン
金色に輝く朝の海に軽やかなエンジンの響き。
海に新時代の幕開けを告げるその音は、「いすゞマリンエンジン」。
高出力なのに低燃費。 軽量なのに耐久性にすぐれ、極限まで機能性を追求したそのフォルムは、安心と信頼の証。
いすゞは、長年の経験と実績をもとに、高性能マリンエンジンを生み出し、海に生きる人々とともに、時代を切り開いてまいります。
マリン用ディーゼルエンジンにつきましては、「いすゞ自動車エンジン販売」のホームページにてご確認ください。
いすゞが力を注いできた商用車のソフト面からのサポート。その象徴が商用車のテレマティクス、MIMAMORIです。車両の制御コンピュータのデータを読み取り、情報通信でつないで運行管理や動態管理をサポートしています。省燃費・安全運転の定着に役立つとともに、メッセージ送信機能や運転日報機能、日本初のインターネットデジタコ機能を搭載するなど、運行管理の効率化にも大きく貢献します。
また、車両コンディション情報とエコドライブ情報に機能を集約しMIMAMORIを車両に装備し、その車両データを活用した高度純正整備「PREISM（プレイズム）」を展開拡大中です。運行中の車両と運行管理者、そしていすゞが「つながる」ことで、さらなる安心稼働を実現します。
このシステムは、商用車のサポートのあり方を変える革新と言えます。
運行状況確認や安全確保など、リアルタイムで勤怠管理を幅広くサポートいたします。
トラックのコンディションを常時モニタリング。いすゞが責任をもって、トラックの稼働を支えます。