いすゞ、中型観光バス「ガーラミオ」を改良し、発売
～6速ATを採用、運転負担を軽減するとともに、安全性・燃費性能を向上～

6速ATを採用し、運転操作性を向上しました。ATのクリープを活かし、バックでの駐車や渋滞路での発進・停止の繰り返しなどの場面で、アクセル操作をせず、ブレーキ操作だけで微速走行が可能となります。

乗客の乗降時にドアと連動してギアをニュートラルに切り替え、動力の伝達を遮断する「扉連動自動ニュートラルシステム」を採用しました。ドアを開けるとシフトレバー操作不要でニュートラルに切り替わると同時に、ブレーキを保持し、誤発進を防ぎます。また、パーキングブレーキをかけずに運転席のシートベルトを外した際に、警報音で注意喚起する「パーキングブレーキ引き忘れ警報」を新たに採用しました。

アイドリングストップシステムを標準装備し、燃費性能を向上。また、ドライバーシートは、運転姿勢を保ちやすく、身体の左右をしっかり支えられるよう各部を見直し、操作性や座り心地を向上させました。シートと連動して移動が可能な、シート付インナーシートベルトの採用により、各シートポジションでのフィット性も向上しています。